应山东某主机厂邀请，我方于2008年起为其提供出厂物流服务。该厂商销售地主要在江浙、湖广、云贵及川藏地区，整车发送基本以公路运输为主。在上世纪末，该厂商调整销售战略，积极开拓东北市场。困扰该企业的是，在东北地区没有健全配送网络，商品车发送能力弱，周期长，配送成本高，在客户交款后最早得一周方能提车。
该厂要求能够提供完整的操作方案，大幅度降低配送成本，客户在交款后三日内能够提车。
经我方调查发现，导致上述情况最主要的原因是该厂没有作为库存缓冲的VSC，商品车均为在途配送状态，因客户不满意导致的返厂情况较多，这又增加了整车发送的紧张程度。
我方根据该厂实际情况，制定操作方案，在沈阳设立VSC中心库，采用海路、铁路、公路多式联运配送方式，重新设计调整配送路线，设置维修维护中心，减少不良产品直接返厂频度，有效的改善该厂商配送体系不足。
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主机厂需求
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我们的服务功能项
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效果
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大幅度降低成本
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采用多是联运配送方式；
★健全VSC职能，建立车辆维修维护中心，减少直接返厂频度。
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配送成本同比下降20%。
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客户交款后三日内提车
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★设立沈阳VSC，根据销售计划调整库存；
★重新设计调整配送路线；
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★客户交款后2日内即可提车；
★货损货差情况同比下降35%；
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★优化作业流程，制定质量控制标准，降低配送环节导致不良产品；
★采用TMS管理系统，采用GPS实施在途车辆跟踪。
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★准确的运力控制，精确的配送实施。年度到货准确率98%。
★年度交通事故发生率为0.
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